汽車MT知識(shí)單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.03.08)

A.車輪定位
B.車輪平衡
C.輪胎氣壓
D.懸掛狀況

A.蝸桿和扇形齒輪型
B.球和螺母型
C.齒條齒輪型
D.前置和后置型

A.希望減少彈簧下質(zhì)量的情況下
B.希望提高輪胎與地面的接觸特性的情況下
C.需要采用使懸掛更具靈活性的情況下
D.車載負(fù)荷變化大，有必要使懸掛具有較大的行程

A.ECM依據(jù)各種傳感器提供的數(shù)據(jù)，計(jì)算出目前發(fā)動(dòng)機(jī)狀況所需要的最佳燃油噴射量，然后適時(shí)將此燃油量噴射到進(jìn)氣歧管
B.ECM依據(jù)各種傳感器提供的數(shù)據(jù)，計(jì)算出目前發(fā)動(dòng)機(jī)狀況所需要的最佳節(jié)氣門開度
C.ECM依據(jù)各種傳感器提供的數(shù)據(jù)，計(jì)算出目前發(fā)動(dòng)機(jī)狀況所需要的最佳燃油噴射持續(xù)時(shí)間，在此期間內(nèi)，根據(jù)進(jìn)氣歧管內(nèi)產(chǎn)生的真空噴射適量的燃油
D.ECM以電子信號(hào)的形式檢測(cè)到油門踏板的下踩程度，然后將相應(yīng)的燃油量噴射到進(jìn)氣歧管

A.無法調(diào)整未配備三元催化轉(zhuǎn)換器發(fā)動(dòng)機(jī)的CO%
B.改變IMA的安裝位置
C.轉(zhuǎn)動(dòng)IMA螺釘
D.轉(zhuǎn)動(dòng)怠速調(diào)整螺釘