A、圓柱斜齒 B、圓柱直齒 C、圓錐斜齒 D、圓錐直齒
A、圓弧 B、漸開線 C、阿基米德螺線 D、橢圓
A、主動錐齒輪分度圓直徑 B、從動錐齒輪分度圓直徑 C、橋殼琵琶孔分布圓直徑 D、主減速器殼止口分布圓直徑
A、形狀公差＜定向公差＜定位公差 B、形狀公差＜定位公差＜定向公差 C、定向公差＜定位公差＜形狀公差 D、定位公差＜定向公差＜形狀公差
A、制動器溫度上升后，摩擦力距常會有顯著下降，這種現(xiàn)象稱為制動器的熱衰退 B、抗熱衰退性能與制動器摩擦副材料及制動器結(jié)構(gòu)有關(guān) C、制動器抗熱衰退性能一般可用一系列連續(xù)制動時制動效能的保持程度來衡量 D、目前可通過優(yōu)化制動器結(jié)構(gòu)完全消除熱衰退現(xiàn)象
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