A.為了減小汽車在曲線路段上行駛時(shí)所產(chǎn)生的離心力,在該路段橫斷面上這是的外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡,稱為超高。B.超高漸變率越大,則所需的緩和段長(zhǎng)度可短些,乘客不舒適。C.圓曲線段內(nèi),超高橫坡度是一個(gè)逐漸變化的數(shù)值。D.無(wú)中央分隔帶的超高過(guò)渡方式中繞中心線旋轉(zhuǎn)的方式多用于舊路改建工程。
A.直線具有視距良好、行車快速、易于排水等特點(diǎn)。B.直線線形簡(jiǎn)單,容易測(cè)量設(shè)計(jì)。C.直線的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)的越長(zhǎng)越好。D.直線長(zhǎng)度不宜過(guò)短,特別是同向圓曲線間不得設(shè)置短的直線。
A.超車視距B.錯(cuò)車視距C.會(huì)車視距D.停車視距