A.當閥左側(cè)有總風(fēng)壓力時將有效的將閥口關(guān)閉 B.當閥左側(cè)無總風(fēng)壓力時將在彈簧的作用下降閥口開啟 C.當閥左、右側(cè)同時出現(xiàn)總風(fēng)壓力時右側(cè)總風(fēng)將會頂開閥口向中繼閥供風(fēng) D.當閥右側(cè)有總風(fēng)壓力而左側(cè)無總風(fēng)壓力時閥口將會開啟
A.“過充位” B.“重聯(lián)”位 C.“中立”位 D.“運轉(zhuǎn)”位
A.保證可靠的關(guān)閉供風(fēng)和排風(fēng)閥口 B.緊急制動時將均衡風(fēng)缸的風(fēng)通過放風(fēng)閥或緊急閥排放 C.防止總風(fēng)遮斷閥關(guān)不嚴時給列車管補風(fēng) D.防止壓力急劇變化對膜板造成沖擊