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為改善機(jī)車受流條件,通常機(jī)車升雙弓運(yùn)行。
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斷鉤保護(hù)電路的解鎖一定要在緊急閥動(dòng)作完畢恢復(fù)到充氣位后,將大閘手柄放重聯(lián)或緊急位解鎖,然后回運(yùn)轉(zhuǎn)或過充位緩解列車。
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“空氣位”作為“電空位”故障后的一種應(yīng)急補(bǔ)救措施,具備“電空位”操縱時(shí)的各種功能,只是操作前的準(zhǔn)備工作比較麻煩。
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