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緊急放風(fēng)閥是以電信號為指令,由外部因素而引起制動管急速排風(fēng)而動作。
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DK-1制動機(jī)中制動缸壓力的大小受工作風(fēng)缸壓力的支配。
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109分配閥均衡部上設(shè)縮孔II是使制動缸的壓力空氣穩(wěn)定上升,用來平衡活塞上下的壓力差,以控制機(jī)車制動缸壓力的大小。
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