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在前軸外傾角檢測時,只要每個車輪的外傾角都在各自的公差范圍內(nèi)即可,不必考慮左右兩側(cè)車輪外傾角的差值。
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懸架中橡膠原件或其他鉸接連接件的過度磨損也會加快輪胎的磨損。
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做車輪的偏位補償時,4個車輪同時轉(zhuǎn)動,同時完成。
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