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現(xiàn)在發(fā)動機排放的有害氣體(HC CO NOx)的90%以上是通過三元催化轉化器進行凈化的。
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發(fā)動機的失火診斷一般是通過測量曲軸轉速的變化,以判定是否發(fā)生失火。
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OBD-II系統(tǒng)可以直接檢測出排放超標,并報警。
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