A.同樣的轉(zhuǎn)速下,與做功次數(shù)是二沖程發(fā)動機的兩倍。 B.在四個活塞行程內(nèi)完成進氣,壓縮,做功,排氣四個過程。 C.比二沖程發(fā)動機進氣排氣質(zhì)量好 D.一個活塞行程內(nèi)只能進行一個過程。
A.有效功率 B.有效燃油消耗率 C.升功率 D.有效熱效率 E.有效扭矩
A.可變進氣歧管只能改善發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機的經(jīng)濟性和動力性。 B.可變進氣歧管在所有轉(zhuǎn)速下都可以是發(fā)動機扭矩提高。 C.通過算小發(fā)動機在高、低轉(zhuǎn)速下進氣速度的差別,從而達到改善發(fā)動機經(jīng)濟性和動力性。 D.可變進氣歧管主要是利用進氣波動效應。