A.氧傳感器測(cè)定排氣中氧濃度信號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU據(jù)此信號(hào)反饋修正噴油量,控制空燃比收斂于理論值
B.氧傳感器的工作使發(fā)動(dòng)機(jī)處于閉環(huán)控制狀態(tài)
C.混合氣稀時(shí)排氣中含氧多,兩側(cè)氧濃度差小,產(chǎn)生電壓信號(hào)較高
D.氧傳感器輸出電壓在0.1~0.9V之間不斷變化,如果變化過(guò)緩或不變則表明存在故障
A.CO
B.HC
C.NOx