A.壓比降得較低,致使透平的排氣溫度升得過高,導(dǎo)致透平葉片過熱; B.壓比升高,使燃料量增加; C.NOx排放增加; D.輪間溫度升高過快。
A.進(jìn)口壓力降低使空氣比容增加,空氣流量減少,機(jī)組功率降低; B.透平排氣壓力的損失,即排氣壓力升高,減少了透平中的膨脹比,透平出力下降,導(dǎo)致機(jī)組的功率和效率下降; C.進(jìn)氣壓損對(duì)機(jī)組進(jìn)氣流量有影響,壓損增加,流量減少; D.進(jìn)氣與排氣壓損對(duì)排氣溫度都有影響,壓損增加,排氣溫度降低
A.冷卻; B.吹掃; C.水洗; D.直軸。