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導標是單向的,它單一地設置在航道中心線或港口口門中心線的延長線上。
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港口車站、分區(qū)車場和裝卸線縱列布置,其特點是車輛取送按順序進行,無折返行程,車站咽喉區(qū)負擔平衡,各車場的調車作業(yè)互不干擾,能力大,其最大的缺點是需要較長的場地。
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港外道路按港口公路貨運量大小分為兩類:Ⅰ類:公路年貨運量(雙向)等于或小于2.0萬t的道路;Ⅱ類:公路年貨運量(雙向)2.0萬t以上的道路。
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