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在多缸柴油機工作時,由于噴油量控制指令值一定,所以各缸噴油量就一定。
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在不同柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)中,供油正時和供油量的執(zhí)行元件是不同的
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柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)一般對供油量采用開環(huán)控制。
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