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FF整體式車身結(jié)構(gòu),由于發(fā)動機和傳動裝置在前面,故前輪和懸架負重大。
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直接影響車輪定位的是車身底部前側(cè)梁和前橫梁。
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壓力機在進行壓延成型時,壓延系數(shù)越小,壓延變形的程度越小,反之則反。
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