A.車輪踏面滾動圓錐面的不圓度 B.輪對的車輪踏面與軸頸圓柱面的不同軸度 C.輪對重量的不均衡 D.車輪踏面的擦傷或剝離
A.輪對兩車輪內側距離超差,無論大或小均與軌距不匹配而易在行車中脫軌 B.輪對之輪位差超過規(guī)定要求,使軸承裝置橫向錯位,增大軸向力而導致熱切軸和車輛脫軌或傾覆事故 C.輪軸壓裝或壓裝曲線不符合規(guī)定要求,使輪軸實際組裝結合力不足,導致車輪在行車中發(fā)生軸向位移而脫軌 D.同一輪對選配車輪直徑之差超過規(guī)定要求,使車輪在運行中發(fā)生嚴重擠壓規(guī)定而導致脫軌
A.15號車鉤鉤體、鉤舌及鉤尾框采用QG- C3鑄鋼 B.緩沖器采用1號緩沖器的改進型(G1)緩沖器 C.鉤舌銷和鉤尾銷采用40Cr D.結構合理