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汽輪機打閘后,只要主汽門,調(diào)節(jié)汽門能關(guān)閉,就不會發(fā)生超速事故。
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汽輪機從滿負(fù)荷下全甩負(fù)荷的工況,是除氧器滑壓運行時給水泵最危險工況。
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汽輪機從冷態(tài)啟動、并網(wǎng)、穩(wěn)定工況運行到減負(fù)荷停機,轉(zhuǎn)子表面、轉(zhuǎn)子中心孔、汽缸內(nèi)壁、汽缸外壁等的熱應(yīng)力剛好完成一個交變熱應(yīng)力循環(huán)。
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