問答題

【案例分析題】太海會社與翔遠(yuǎn)公司簽訂合作意向書,合作經(jīng)營從中國空運和海運水產(chǎn)品到日本。6月,太海會社以期租形式從海柏公司處租進“海柏3號”進行水產(chǎn)品運輸。根據(jù)買賣、租船合同,翔遠(yuǎn)公司負(fù)責(zé)組織貨源,并于1993年7月5日和6日將2噸活鰻分別裝入“海柏3號”的船艙。次日,翔遠(yuǎn)公司人員發(fā)現(xiàn)活鰻已經(jīng)全部死亡。經(jīng)鑒定,由于船艙內(nèi)存留油漆氣味并滲入艙內(nèi)海水中,使艙內(nèi)海水不適于活海鰻的生活條件。太海會社和翔遠(yuǎn)公司以船舶不適載為由提起訴訟,要求海柏公司賠償損失。經(jīng)查,在“海柏3號”交付太海會社之前,印尼驗船公證行曾對“海柏3號”進行裝載活魚試驗,結(jié)論為適載在活鰻裝入船艙前,海柏公司曾建議太海會社給船艙供氧而未被采納。本案如何處理?請說明理由

答案: 太海會社是“海柏3號”的承租人,海柏公司是出租人,雙方已按合同約定交付了船舶。由于海鰻死亡的原因是船艙存有油漆氣味,以及...
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A.保證說。1982年以前,盛行在英國。該種...
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