A.船舶物料管理,實行計劃費(fèi)用指標(biāo)與船舶營運(yùn)額考核相結(jié)合 B.船舶物料管理,實行年度單船計劃費(fèi)用指標(biāo)包干管理辦法 C.船舶物料管理,實行計劃配供,由大副、輪機(jī)長填報申請單 D.船舶物料管理,實行月度單船計劃與船舶營運(yùn)額考核相結(jié)合的辦法管理
A.機(jī)動航行跳電時,船長要用車,應(yīng)強(qiáng)制主機(jī)運(yùn)行而不考慮后果 B.在任何航行狀態(tài)下跳電,只要船長要用車,均應(yīng)強(qiáng)制主機(jī)運(yùn)行而不考慮后果 C.機(jī)動航行跳電時,為防止碰撞等意外,可以馬上合閘,而不考慮發(fā)電機(jī)的損壞 D.三管輪值班時,在海上航行發(fā)生跳電時,首先報告輪機(jī)長并將故障機(jī)停車
A.主機(jī)氣缸潤滑油注油量太多,導(dǎo)致不完全燃燒會帶出火星 B.主機(jī)在啟動時個別缸不發(fā)火,大量油氣排出會帶出火星 C.主機(jī)由于進(jìn)氣質(zhì)量降低,導(dǎo)致的燃燒不完全會帶出火星 D.由于霧化質(zhì)量差,導(dǎo)致的不完全燃燒會帶出火星