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TB/T2658.9—1995標準規(guī)定,鋼軌探傷70°探頭應能發(fā)現(xiàn)軌頭踏面下12mm處φ428mm平底孔反射波幅為滿幅的50%。儀器無雜波,并有不少于20dB的余量。
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上道探傷作業(yè)前必須檢查儀器及有關備品,布置安全注意事項,落實防護設施。未設防護可以上道探傷作業(yè)。
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試件形狀的復雜性,小尺寸、不規(guī)則形狀、小曲率半徑、粗糙或不良表面等,對超聲波探傷中缺陷的檢出及定量有很大影響。因此,在役鋼軌探傷應特別注意結合鋼軌實際狀態(tài)綜合判定傷損的嚴重程度。
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