A.柴油機(jī)帶動(dòng)的負(fù)載超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定 B.各缸噴油泵供油不均勻 C.氣門(mén)間隙不正確,氣門(mén)密封線接觸不良 D.噴油太遲,部分燃油在柴油機(jī)排氣管中燃燒
A.刀開(kāi)關(guān)在合閘時(shí),應(yīng)保證三相同時(shí)合閘,并接觸良好 B.沒(méi)有滅弧室的刀開(kāi)關(guān),不應(yīng)用作負(fù)載開(kāi)關(guān)來(lái)分?jǐn)嚯娏?br /> C.刀閘開(kāi)關(guān)做隔離開(kāi)關(guān)使用時(shí),分閘順序是:應(yīng)先拉開(kāi)隔離開(kāi)關(guān),后拉開(kāi)負(fù)荷開(kāi)關(guān) D.有分?jǐn)嗄芰Φ牡堕_(kāi)關(guān),應(yīng)按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定的分?jǐn)嘭?fù)載能力使用
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