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A、上升到距該機(jī)場(chǎng)道面600米高度時(shí)，應(yīng)當(dāng)將航空器上的氣壓高度表調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)海平面，調(diào)整固定指標(biāo)，然后繼續(xù)上升到規(guī)定的高度層；
B、上升到距該機(jī)場(chǎng)道面900米高度時(shí)，應(yīng)當(dāng)將航空器上的氣壓高度表調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)海平面，調(diào)整固定指標(biāo)，然后繼續(xù)上升到規(guī)定的高度層；
C、上升到距該機(jī)場(chǎng)道面1200米高度時(shí)，應(yīng)當(dāng)將航空器上的氣壓高度表調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)海平面，調(diào)整固定指標(biāo)，然后繼續(xù)上升到規(guī)定的高度層。

A、航線或航路走向、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況；
B、飛行任務(wù)的性質(zhì)、航空器等級(jí)、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況；
C、飛行任務(wù)的性質(zhì)、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況。