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氣缸余隙過(guò)大,使上、下死點(diǎn)壓比過(guò)大,殘留在缸內(nèi)高壓氣體較多也易使氣缸發(fā)熱。
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軸瓦與軸貼合不均勻?qū)儆趬嚎s機(jī)汽缸發(fā)熱的原因。
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迷宮式密封的工作原理是阻塞和節(jié)流。
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