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爆振傳感器力矩過(guò)大會(huì)造成爆振傳感器靈敏度過(guò)高,減小了點(diǎn)火提前角,()了燃油效率和發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率。擰緊力矩過(guò)小則會(huì)造成靈敏度過(guò)低,急加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆鳴聲。
A、提高
B、降低
C、改變
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單項(xiàng)選擇題
火花塞長(zhǎng)期點(diǎn)火時(shí)間過(guò)長(zhǎng),燃燒溫度過(guò)高,會(huì)導(dǎo)致火花塞電極燒損,間隙(),會(huì)造成高速失火。
A、適中
B、偏小
C、過(guò)大
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單項(xiàng)選擇題
凸輪軸位置傳感器多采用霍爾式,安裝在氣缸蓋前端凸輪軸正時(shí)齒輪之后或前端正時(shí)齒輪一側(cè)?;魻杺鞲衅魇且粋€(gè)電子開(kāi)關(guān),負(fù)責(zé)提供()點(diǎn)火位置信號(hào)。
A、一缸
B、二缸
C、三缸
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