A.0°~10°范圍內(nèi) B.2°~4°范圍內(nèi) C.-5°~+5°范圍內(nèi) D.-10°~+10°范圍內(nèi)
A.有效槳距減去幾何槳距 B.槳葉角減去槳葉迎角 C.幾何槳距減去有效槳距 D.葉背壓力與葉面壓力之差
A.在起飛時,得到最大的正拉力 B.在空中使失效的發(fā)動機(jī)停車 C.在空中使失效發(fā)動機(jī)的螺旋槳產(chǎn)生最小阻力 D.在飛機(jī)著陸時得到所需要的最大負(fù)拉力