A、與飛行擾流板同時(shí)放出 B、當(dāng)主起落架機(jī)輪速度大于80KT時(shí) C、當(dāng)左主起落架減振支柱壓縮時(shí) D、當(dāng)右主起落架減振支柱壓縮時(shí)
A、不能 B、左主起落架減振支柱壓縮時(shí),減速板手柄自動移動到”UP”位,所有的擾流板自動放出 C、當(dāng)左、右主起落架減振支柱都壓縮時(shí),減速板手柄自動移動到”UP”位,所有的擾流板自動放出 D、當(dāng)空/地系統(tǒng)傳感到在地面方式時(shí),減速板手柄自動移動到”UP”位,所有的飛行擾流板自動放出
A、當(dāng)主起落架機(jī)輪轉(zhuǎn)速大于6OKT且兩個(gè)推力手柄都收回到慢車位時(shí) B、主起落架機(jī)輪轉(zhuǎn)速大于6OKT,兩個(gè)推力手柄都收回到慢車位且兩個(gè)反推手柄都在反推力位時(shí) C、當(dāng)主起落架機(jī)輪轉(zhuǎn)速大于85KT且兩個(gè)推力手柄都收回到慢車位時(shí) D、主起落架機(jī)輪轉(zhuǎn)速大于85KT,兩個(gè)推力手柄都收回到慢車位且兩個(gè)反推手柄都在反推力位時(shí)