A.變槳機(jī)構(gòu) B.偏航機(jī)構(gòu) C.制動(dòng)裝置 D.冷卻系統(tǒng)
A.能實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)的簡(jiǎn)單連接,并可實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)的調(diào)節(jié) B.系統(tǒng)內(nèi)的變頻器容量取決于發(fā)電機(jī)變速運(yùn)行時(shí)的最大滑差功率sP1,一般電機(jī)的最大滑差率為±(25-35)%,因此變頻器的最大容量?jī)H為發(fā)電機(jī)額定容量的1/4-1/3 C.可以降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪聲水平 D.由于風(fēng)力機(jī)是變速運(yùn)行,其運(yùn)行速度能在一個(gè)較寬的范圍內(nèi)被調(diào)整到風(fēng)力機(jī)的最優(yōu)化數(shù)值,從而獲得較高的風(fēng)能利用率
A.失速運(yùn)行狀態(tài) B.亞同步運(yùn)行狀態(tài) C.超同步運(yùn)行狀態(tài) D.同步運(yùn)行狀態(tài)