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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】單向二級(jí)四場(chǎng)編組站的根本矛盾是什么？提出改進(jìn)措施。
答案：
根本矛盾是頭尾能力不協(xié)調(diào)，改進(jìn)措施為：
（1）部分調(diào)車(chē)場(chǎng)線路直接發(fā)車(chē)，即采用編發(fā)線布置。
（2）調(diào)車(chē)...
（1）部分調(diào)車(chē)場(chǎng)線路直接發(fā)車(chē)，即采用編發(fā)線布置。
（2）調(diào)車(chē)...
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】解決二級(jí)式編組站反接反發(fā)交叉的方案及措施有哪些？
答案：
平面疏解：
這種布置是將反向改編列車(chē)的進(jìn)路分兩條來(lái)進(jìn)行疏解。
跨線橋立體疏解：
把反向改編...
這種布置是將反向改編列車(chē)的進(jìn)路分兩條來(lái)進(jìn)行疏解。
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】簡(jiǎn)述一級(jí)三場(chǎng)編組站主要特征及優(yōu)缺點(diǎn)。
答案：
優(yōu)點(diǎn)：
（1）到發(fā)線分設(shè)在調(diào)車(chē)場(chǎng)的兩側(cè)，三場(chǎng)橫列，避免了列車(chē)到發(fā)與車(chē)列牽出或轉(zhuǎn)線作業(yè)進(jìn)路間的交叉。
...
（1）到發(fā)線分設(shè)在調(diào)車(chē)場(chǎng)的兩側(cè)，三場(chǎng)橫列，避免了列車(chē)到發(fā)與車(chē)列牽出或轉(zhuǎn)線作業(yè)進(jìn)路間的交叉。
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