問(wèn)答題

【簡(jiǎn)答題】試分析為什么怠速控制必須在節(jié)氣門(mén)全關(guān)、車(chē)速為零時(shí)才可進(jìn)行怠速控制？

答案： 組成：傳感器、ECU和執(zhí)行元件。
由于在怠速以外工況下，若系統(tǒng)進(jìn)行怠速控制，會(huì)與駕駛員通過(guò)油門(mén)踏板對(duì)進(jìn)氣量的控...
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問(wèn)答題

【簡(jiǎn)答題】試分析起動(dòng)后怠速工況下基本點(diǎn)火提前角的控制方法？
答案：

起動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ECU根據(jù)節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)和空調(diào)開(kāi)關(guān)信號(hào)，來(lái)確定基本點(diǎn)火提前角。
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【簡(jiǎn)答題】試分析日本豐田車(chē)系和日產(chǎn)車(chē)系起動(dòng)后點(diǎn)火提前角的計(jì)算方法？
答案： 日本豐田車(chē)系：實(shí)際點(diǎn)火提前角=初始點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)火提前角。
日本日產(chǎn)車(chē)系：實(shí)際點(diǎn)火提前角=...
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