單項(xiàng)選擇題

前進(jìn)中的雙車(chē)船，采取下列何種操縱方法，才能使船舶向左旋回圈最?。ǎ?？

A.左滿舵，左車(chē)全速進(jìn)車(chē)，右車(chē)全速進(jìn)車(chē)
B.右滿舵，右車(chē)停車(chē)，左車(chē)全速進(jìn)車(chē)
C.左滿舵，左車(chē)全速倒車(chē)，右車(chē)全速進(jìn)車(chē)
D.右滿舵，右車(chē)全速倒車(chē)，左車(chē)全速進(jìn)車(chē)

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單項(xiàng)選擇題

外旋式FPP雙車(chē)船采取一舷進(jìn)車(chē)，另一舷倒車(chē)向右原地掉頭時(shí)，螺旋槳致偏效應(yīng)對(duì)掉頭效果的影響是：（）.

A.排出流橫向力有助于掉頭
B.沉深橫向力不利于掉頭
C.沉深橫向力對(duì)掉頭不產(chǎn)生影響
D.排出流橫向力不利于掉頭

單項(xiàng)選擇題

內(nèi)旋式CPP雙車(chē)船，在使用一進(jìn)一倒進(jìn)行原地掉頭時(shí)：（）.

A.螺旋槳產(chǎn)生的橫向力有助于船舶的掉頭
B.舵葉產(chǎn)生的橫向力有助于船舶的掉頭
C.船體產(chǎn)生的橫向力有助于船舶的掉頭
D.旋回產(chǎn)生的橫向力無(wú)助于船舶的掉頭

前進(jìn)中的雙車(chē)船，采取下列何種操縱方法，才能使船舶向左旋回圈最?。ǎ?？

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外旋式FPP雙車(chē)船采取一舷進(jìn)車(chē)，另一舷倒車(chē)向右原地掉頭時(shí)，螺旋槳致偏效應(yīng)對(duì)掉頭效果的影響是：（）.

內(nèi)旋式CPP雙車(chē)船，在使用一進(jìn)一倒進(jìn)行原地掉頭時(shí)：（）.

前進(jìn)中的雙車(chē)船，采取下列何種操縱方法，才能使船舶向左旋回圈最?。ǎ?？

外旋式FPP雙車(chē)船采取一舷進(jìn)車(chē)，另一舷倒車(chē)向右原地掉頭時(shí)，螺旋槳致偏效應(yīng)對(duì)掉頭效果的影響是：（）.