單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于驅(qū)動(dòng)雙針?biāo)俣缺淼哪M量輸出信號(hào)的描述，不正確的是（）。

A.實(shí)際速度與限制速度信號(hào)驅(qū)動(dòng)機(jī)車I、II端雙針?biāo)俣缺聿捎么?lián)的聯(lián)接方式
B.雙針?biāo)俣缺眚?qū)動(dòng)信號(hào)只能由模擬輸入/輸出插件提供
C.驅(qū)動(dòng)信號(hào)為0-20mA的電流信號(hào)
D.里程計(jì)信號(hào)僅驅(qū)動(dòng)機(jī)車I端雙針?biāo)俣缺?/p>

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單項(xiàng)選擇題

下列對(duì)微處理器MC68332的描述，不正確的是（）。

A.具有完善的外圍子系統(tǒng)
B.內(nèi)部數(shù)據(jù)通道和運(yùn)算硬件為64位
C.采用全靜態(tài)、高速互補(bǔ)CMOS技術(shù)
D.內(nèi)部隊(duì)列串行模塊可實(shí)現(xiàn)高速串行同步與異步通信

單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于降級(jí)工作狀態(tài)的描述，不正確的是（）。

A.降級(jí)狀態(tài)下限速值始終為線路最高限速
B.監(jiān)控主機(jī)關(guān)機(jī)超過30秒后，開機(jī)自動(dòng)進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)
C.調(diào)用數(shù)據(jù)交路的車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)終止自動(dòng)進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)
D.降級(jí)狀態(tài)下LKJ不具備防冒進(jìn)信號(hào)功能

下列關(guān)于驅(qū)動(dòng)雙針?biāo)俣缺淼哪M量輸出信號(hào)的描述，不正確的是（）。

你可能感興趣的試題

下列對(duì)微處理器MC68332的描述，不正確的是（）。

下列關(guān)于降級(jí)工作狀態(tài)的描述，不正確的是（）。

下列關(guān)于驅(qū)動(dòng)雙針?biāo)俣缺淼哪M量輸出信號(hào)的描述，不正確的是（）。

下列對(duì)微處理器MC68332的描述，不正確的是（）。

下列關(guān)于降級(jí)工作狀態(tài)的描述，不正確的是（）。