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康明斯發(fā)電車交流燃油泵1#與2#的切換是利用()原理來達到的。
A.電機雙繞組切換
B.Y/△切換
C.△/Y切換
D.兩臺電機切換
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康明斯發(fā)電車冷卻風機的高低速切換是利用()原理來達到的。
A.電機雙繞組切換
B.Y/△切換
C.△/Y切換
D.兩臺電機切換
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當三相異步電動機的轉差率0<s<1時,電動機處于()工作狀態(tài)
A.電動狀態(tài)
B.接通電源起動瞬間狀態(tài)
C.反接制動狀態(tài)
D.同步運行狀態(tài)
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