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普通斜交胎的簾布層數(shù)越多,強度越大,但彈性越差。
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為滿足汽車稍有不足轉(zhuǎn)向特性的要求,應使汽車前軸的輪胎側(cè)偏角略小于后軸的輪胎側(cè)偏角。
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在國標規(guī)定的汽車分類中,最大設計總質(zhì)量超過3500Kg,但不超過12000Kg的載貨車輛應屬于M3類。
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