你可能感興趣的試題

行車組織基本原則中，下列說法錯誤的是（）

A.行車時間以北京時間為準，從零時起計算，實行24小時制
B.行車日期劃分以零時為界，零時以前辦妥的行車手續(xù)，零時以后仍視為有效
C.空電客車、工程車、救援列車、調(diào)試列車出入車輛段/停車場均按列車辦理
D.信號系統(tǒng)CBTC正常情況下，在正線及輔助線上，電客車司機憑地面信號顯示或行調(diào)命令行車

單項選擇題

車站火災(zāi)時（）兼作消防控制室。

A.車站控制室
B.站長室
C.環(huán)控電控室
D.消防泵房

所有與正線及輔助線相關(guān)或影響其行車的作業(yè)，于開始前必須得到（）批準。

你可能感興趣的試題

行車組織基本原則中，下列說法錯誤的是（）

車站火災(zāi)時（）兼作消防控制室。

所有與正線及輔助線相關(guān)或影響其行車的作業(yè)，于開始前必須得到（）批準。