(1)單盤式離合器只有一個從動盤。 (2)雙盤式離合器有兩個從動盤,摩擦面數(shù)目多,可傳遞的轉矩較大。
(1)利用分動器可以將變速器輸出的動力分配到各個驅動橋; (2)多數(shù)汽車的分動器還有高低兩個檔,兼起副變速器的作用。