通過調整動態(tài)試驗條件,模擬航空輪胎的實際使用狀態(tài),以此考核輪胎整體性能的試驗
航空輪胎被壓縮到全壓縮狀態(tài)時斷面高度的減量。
航空輪胎按規(guī)定充氣后,對其施加垂直負荷,輪緣頂部胎側部位的胎里與對應部位胎里相接觸但并未發(fā)生擠壓時的壓縮狀態(tài)。