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尾部最后一輛(含調(diào)向后尾部最后一輛)因容積組合安裝面漏風(fēng)、中間體裂損無法處理的漏風(fēng)的進(jìn)行甩車處理,符合限速規(guī)定的,填寫《旅客列車制動(dòng)關(guān)門限速證明書》與司機(jī)辦理交接。遇前方站機(jī)車換掛或調(diào)向的,重新填寫《旅客列車制動(dòng)關(guān)門限速證明書》與司機(jī)辦理交接。
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尾部最后一輛(含調(diào)向后尾部最后一輛)因容積組合安裝面漏風(fēng)、中間體裂損無法處理的漏風(fēng),車輛乘務(wù)員向本務(wù)機(jī)車司機(jī)和列車所在局集團(tuán)公司車輛調(diào)度報(bào)告:申請(qǐng)甩車、調(diào)編或在尾部加掛一輛同速度等級(jí)車輛。
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尾部最后一輛(含調(diào)向后尾部最后一輛),因容積組合安裝面漏風(fēng),造成列車制動(dòng)試驗(yàn)不合格,關(guān)閉故障車截?cái)嗳T,排盡工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸內(nèi)余風(fēng)。檢查容積組合膠墊變形外露的,將容積組合螺栓向外松開一段距離,調(diào)整膠墊使其平整不外漏,隨后均勻緊固螺栓。關(guān)閉工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸排水塞門,打開截?cái)嗳T,充風(fēng)后手摸、耳聽確認(rèn)安裝面不漏風(fēng)。
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