A.根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同,制訂成碾壓方案,應使各部分碾壓到次數盡量相同,路面的兩側應多壓2—3遍 B.設超高的平曲線段,由外側路肩向內側路肩進行碾壓 C.直線和不設超高的平曲線段,由路中心向兩側路肩碾壓 D.同日施工的兩工作段的銜接處,應采用搭接 E.應注意每天最后一段末端縫(即工作縫和調頭處)的處理
A.二級以下公路的路堤與回填的聯結部,應按設計要求預留臺階 B.臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑 C.橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行 D.臺背和涵洞洞身兩側的填土應分層夯實,其壓實度不應小于95% E.不得采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填
A.級配碎石 B.級配礫石 C.符合級配的天然砂礫 D.部分礫石經軋制摻配而成的級配礫、碎石 E.填隙碎石