某城市立交橋工程,橋梁全長782.4m,共計26跨,橋梁下部結構有240根φ1.2m的鉆孔灌注樁,采用反循環(huán)鉆機成孔。橋梁上部結構為預制梁,分3個吊裝段進行吊裝。項目部精心組織施工。施工過程中現場發(fā)生如下事件:
事件1:為保證吊車安裝作業(yè),占用一條非機動車道,選擇在夜間時段自行封閉后進行吊裝作業(yè)。
事件2:橋梁上部結構的吊裝工作分包給某具備資質和安全資格的一建筑企業(yè),分包企業(yè)認為,施工管理文件由分包商注冊建造師簽章即可??偘鼏挝徽J為不妥
問題:
1、指出事件1中的做法是否正確?如不正確,請寫出正確作法。
2、事件2的做法是否正確?如不正確,請寫出正確作法
某立交橋改造工程,由某道橋公司總包施工,為配合立交橋改造,同時進行橋區(qū)燃氣和排水管線的鋪設施工,燃氣和排水管線由各專業(yè)施工單位分包,各出資單位分別為市公路發(fā)展有限公司、市燃氣集團和市排水集團。施工許可證上工程名稱為某立交橋改造工程,建設單位為市公路發(fā)展有限公司,施工單位為某道橋公司。附注為燃氣、排水隨橋區(qū)改造施工。
項目進展順利,竣工前有關部門進行施工技術文件預驗收時,發(fā)現部分資料在道橋公司,部分資料在其他公司處。另外發(fā)現項目部人員正在補填許多施工過程文件,且施工技術文件不完全。
問題:
1、燃氣管線竣工驗收時,竣工資料由哪個施工單位負責收集整理。
2、施工技術文件的編制過程有什么問題?