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將小批量貨物組成大批量貨物運(yùn)送是降低運(yùn)輸單位貨運(yùn)成本的主要方法。()
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運(yùn)用卡車進(jìn)行國(guó)際運(yùn)輸被限制在邊界相鄰的國(guó)家間,如美國(guó)和墨西哥以及地點(diǎn)相連的WTO成員間,如:中國(guó)的大陸、香港和澳門。()
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國(guó)際運(yùn)輸中水運(yùn)占支配地位它占70%貿(mào)易總值和95%貿(mào)易總量。()
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