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機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定中的規(guī)定，不正確的是（）。

A.在車輛較少時(shí)，可以超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速
B.禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載客
C.在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速
D.同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離

單項(xiàng)選擇題

安全性評(píng)價(jià)的過程包括（）。①對(duì)存在的危險(xiǎn)性或不安全因素進(jìn)行辨識(shí)②確認(rèn)系統(tǒng)發(fā)生危險(xiǎn)的可能性及其嚴(yán)重程度③對(duì)安全性給予正確的評(píng)價(jià)④提出消除不安全因素和危險(xiǎn)的具體對(duì)策措施

A.①
B.①②③
C.①③④
D.①②③④

事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)案和專項(xiàng)預(yù)案三個(gè)層次，應(yīng)急行動(dòng)指導(dǎo)書屬于（）。

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機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定中的規(guī)定，不正確的是（）。

事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)案和專項(xiàng)預(yù)案三個(gè)層次，應(yīng)急行動(dòng)指導(dǎo)書屬于（）。

機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定中的規(guī)定，不正確的是（）。