單項(xiàng)選擇題

客運(yùn)專線路基填筑過程中應(yīng)及時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)一般情況下每天觀測(cè)（）兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)每3天/次。

A.1次
B.2次
C.3次

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單項(xiàng)選擇題

客運(yùn)專線無砟軌道路基的工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)是，一般地段不應(yīng)超過扣件允許的沉降調(diào)高量路橋或路隧交界處的差異沉降不應(yīng)大于（）。

A.5mm
B.10mm
C.15mm

單項(xiàng)選擇題

路基總沉降是由不同階段的沉降組成，與鐵路運(yùn)營(yíng)直接相關(guān)的是路基工后沉降，其工后沉降主要是由（）而引起。

A.地基產(chǎn)生沉降
B.行車引起的基床累計(jì)變形
C.路基填土的壓密下沉