固有頻率ωo及阻尼比ζ,反應時間τ和達到第一峰值的時間ε。
影響因素:制動器結(jié)構(gòu)參數(shù),即制動器的形式、結(jié)構(gòu)尺寸、制動器摩擦副的摩擦因數(shù)以及車輪半徑,與制動踏板力成正比。