多項(xiàng)選擇題

用減重法對輪對進(jìn)行動平衡校正，以下說法正確的是（）。

A.應(yīng)在車輪內(nèi)側(cè)面輻板和輪輞之間的過渡部位進(jìn)行偏心加工
B.清除的輪輞厚度≤4mm，長度不得超過半圓
C.加工面和非加工面交接處須圓滑過渡
D.該處須作為輪輞厚度的測量點(diǎn)

你可能感興趣的試題

關(guān)于車輪踏面滾動圓徑向跳動段修限度正確的有（）。

A.最高運(yùn)行速度120km/h未旋修輪對的車輪踏面滾動圓徑向跳動段修限度≤1
B.最高運(yùn)行速度120km/h經(jīng)壓裝或旋修輪對的車輪踏面滾動圓徑向跳動段修限度≤1
C.最高運(yùn)行速度140km/h輪對的車輪踏面滾動圓徑向跳動段修限度≤0.3
D.最高運(yùn)行速度160km/h盤形輪對的車輪踏面滾動圓徑向跳動段修限度≤0.3

多項(xiàng)選擇題

輪對軸頸載荷中心距段修限度為1956±1的有（）型。

A.RD3
B.RD4
C.RD1X
D.RFQ

用減重法對輪對進(jìn)行動平衡校正，以下說法正確的是（）。

你可能感興趣的試題

關(guān)于車輪踏面滾動圓徑向跳動段修限度正確的有（）。

輪對軸頸載荷中心距段修限度為1956±1的有（）型。

用減重法對輪對進(jìn)行動平衡校正，以下說法正確的是（）。

關(guān)于車輪踏面滾動圓徑向跳動段修限度正確的有（）。

輪對軸頸載荷中心距段修限度為1956±1的有（）型。