A.增大了翼型的迎角 B.增大了翼型中弧線的彎度 C.減少了翼型阻力 D.在壓力中心的后部產(chǎn)生阻力
A.延緩氣流分離 B.增加飛機的升力系數(shù) C.增加了機翼的迎角 D.增加了臨界迎角
A.當(dāng)升力系數(shù)達到最大值時飛行效率最高 B.當(dāng)飛機迎角大于臨界迎角時阻力系數(shù)會急劇增加 C.飛機重力增加,飛機的失速速度也會增加 D.飛機使用增升裝臵可以降低失速速度