某人防工程,建筑面積5000m2,地下1層,層高4m,基礎埋深為自然地面以下6.5m,建設單位委托監(jiān)理單位對工程實施全過程監(jiān)理,建設單位和某施工單位根據(jù)《建設工程施工合同(示范文本)》GF-1999~0201簽訂了施工承包合同。工程施工過程中發(fā)生了下列事件:
事件1:施工單位進場后,根據(jù)建設單位提供的原場區(qū)內(nèi)方格控制網(wǎng)坐標進行該建筑物的定位測設。
事件2:工程樓板組織分段施工,某一段各工作的邏輯關系見表1。
某一段各工作的邏輯關系表1
事件3:砌體工程施工時,監(jiān)理工程師對工程變更部分新增構造柱的鋼筋做法提出疑問。
事件4:工程在設計時就充分考慮“平戰(zhàn)結合、綜合使用”的原則,平時用作停車庫,人員通過電梯或樓梯通道上到地面。工程竣工驗收時,相關部門對主體結構、建筑電氣、通風空調、裝飾裝修等分部工程進行了驗收。
某施工單位承接了5km、1OkV架空線路的架設和一臺變壓器的安裝工作。根據(jù)線路設計,途徑一個行政村,跨越一條國道,路徑一個11OkV變電站。線路設備由建設單位購買,但具體實施由施工單位負責。該線路施工全過程的監(jiān)控由建設單位指定的監(jiān)理單位負責。項目部在架空線路電桿組立后,按導線架設的程序組織施工。在施工過程中發(fā)生了以下事件:
事件1:該線路架設到110kV變電站時,施工單位考慮施工方便,將變電站的一片綠地占為臨時施工用地,受到電力管理部門的處罰。
事件2:在施工過程中項目經(jīng)理僅采用定期召開內(nèi)部協(xié)調會,沒有充分利用其他方法和形式加強內(nèi)部溝通,結果造成施工進度拖延。經(jīng)過公司內(nèi)外協(xié)調方法和形式的改進,最終使該線路工程順利完工。