A.炸魚
B.網(wǎng)魚
C.拋錨
D.拖錨
E.挖沙
某機電安裝工程項目開工之前,承包方向監(jiān)理工程師提交了施工進度計劃如圖1所示,該計劃滿足合同工期1OO日的要求。
在上述施工進度計劃中,由于工作E和工作G共用一塔式起重機(塔式起重機原計劃在開工第25天后進場投人使用),必須順序施工,使用的先后順序不受限制(其他工作不使用塔式起重機)。
在施工過程中,由于業(yè)主要求變更設計圖紙,使工作B停工1O日(其他工作持續(xù)時間不變),監(jiān)理工程師及時向承包方發(fā)出通知,要求承包方調整進度計劃,以保證該工程按合同工期完工。
承包方提出的調整方案及附加要求(以下各項費用數(shù)據(jù)均符合實際)如下:
(1)調整方案:將工作J的持續(xù)時間壓縮5日。
(2)費用補償要求:
①工作J壓縮5日,增加趕工費25000元。
②塔式起重機閑置15日補償:600(塔式起重機租賃費)×15=9000元。
③由于工作B停工1O日造成其他有關機械閑置、人員窩工等綜合損失45000元。
不合理。應先進行工作G,后進行工作E(圖示表達正確也可),因為工作E的總時差為30日,這樣安排不影響合同工期。
某施工單位承接了5km10kV架空線路的架設和一臺變壓器的安裝工作。根據(jù)線路設計,途經一個行政村,跨越一條國道,路經一個110kV變電站。線路設備由建設單位購買,但具體實施由施工單位負責。該線路施工全過程的監(jiān)控由建設單位指定的監(jiān)理單位負責。項目部在架空線路電桿組立后,按導線架設的程序組織施工。在施工過程中發(fā)生了以下事件:
事件1:該線路架設到110kV變電站時,施工單位考慮施工方便,將變電站的一片綠地占為臨時施工用地,受到電力管理部門的處罰。
事件2:變壓器經開箱檢查和本體密封檢驗后就位,緊接著進行箱體檢查、附件安裝、注油和整體密封試驗,在通電過程中發(fā)生燒毀事故。
事件3:在施工過程中項目經理僅采用定期召開內部協(xié)調會,沒有充分利用其他方法和形式加強內部溝通,結果造成施工進度拖延。經過公司內外協(xié)調方法和形式的改進,最終使該線路工程順利完工。