單項(xiàng)選擇題

城市道路路基施工要求中,填方段內(nèi)應(yīng)事先找平,當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣冢ǎr(shí),需修成臺(tái)階形式,每級(jí)臺(tái)階寬度不得小于1.0m,臺(tái)階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜。

A.1:2
B.1:3
C.1:4
D.1:5

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問答題

【案例分析題】

某沿海城市道路改建工程4標(biāo)段,道路為東西走向,全長973.5m,車行道寬度15m,兩邊人行道各3m。
與道路中心線平行且向北4m,需新建DN500mm雨水管道973m。
新建路面結(jié)構(gòu)為150mm厚礫石砂墊層,廠拌200mm厚水泥穩(wěn)定碎石混合料基層,80mm厚中粒式瀝青混凝土,40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。
合同規(guī)定的開工日期為5月5日,竣工日期為當(dāng)年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通。
某公司中標(biāo)該工程以后,編制了施工組織設(shè)計(jì),按規(guī)定獲得批準(zhǔn)以后,開始施工。
施工組織設(shè)計(jì)中繪制了以下的總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖:

時(shí)間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時(shí)間。
施工組織設(shè)計(jì)中對(duì)水泥混合料基層施工做了如下規(guī)定:采用12t壓路機(jī)碾壓;為減少交通干擾,夜間拌合,白天攤鋪碾壓。 為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量,施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定:
(1)采用振動(dòng)壓路機(jī),緊跟、慢壓、高頻低振幅,采用首尾相接的縱列方式碾壓,輪跡重疊寬度超過50mm。
(2)施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目部上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,填寫審批表,由項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)開工令。

改正并補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)簽發(fā)錯(cuò)誤之處。

答案:

項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)開工令錯(cuò)誤,應(yīng)由總監(jiān)理工程師下達(dá)開工令,同時(shí)加蓋公章。

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