你可能感興趣的試題

對(duì)于汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，下列說(shuō)法中不正確的是（）。

A、按工作原理，制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)可分為反作用力式和慣性式
B、反作用力式試驗(yàn)臺(tái)可測(cè)出汽車(chē)車(chē)輪的制動(dòng)力
C、慣性式試驗(yàn)臺(tái)可測(cè)出汽車(chē)的制動(dòng)距離
D、反作用力式試驗(yàn)臺(tái)可測(cè)出汽車(chē)的制動(dòng)距離

單項(xiàng)選擇題

汽車(chē)制動(dòng)時(shí)（）。

A、前軸的法向反作用力增加
B、后軸的法向反作用力增加
C、前、后軸的法向反作用力減小
D、前軸的法向反作用力減小

前進(jìn)時(shí)的側(cè)滑量A小于一定的負(fù)數(shù)，后退時(shí)的側(cè)滑量B大于某一正數(shù)，則側(cè)滑主要由（）所引起。

你可能感興趣的試題

對(duì)于汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，下列說(shuō)法中不正確的是（）。

汽車(chē)制動(dòng)時(shí)（）。

前進(jìn)時(shí)的側(cè)滑量A小于一定的負(fù)數(shù)，后退時(shí)的側(cè)滑量B大于某一正數(shù)，則側(cè)滑主要由（）所引起。

對(duì)于汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，下列說(shuō)法中不正確的是（）。

汽車(chē)制動(dòng)時(shí)（）。