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對于鑄鐵變速器殼,在汽車第一次大修時應(yīng)重視檢驗其形位誤差。()
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變速器殼體與蓋的常見損傷是變形、裂紋、軸承孔磨損和螺紋損壞等。()
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離合器裝配后,必須檢測分離杠桿端面至飛輪表面的距離,同時檢測各分離杠桿端面的高度差。()
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