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實施計重收費后,各高速公路的隧道、橋梁疊加部分和代收費的方式和標準不變。
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車輛檢測過程中或檢測結(jié)束后,由于某些特殊情況此車退出收費車道,系統(tǒng)不能自動判別此車退出收費車道,需收費員進行計重特情處理操作。
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計重收費逃費行為針對計重收費設(shè)備的缺陷,主要從減輕軸重,增加軸數(shù),擾亂車輛分離等三方面入手。
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